Az eddigi tapasztalatok szerint a félsorompóval és fénysorompóval együtt ellátott vasúti átjárók a legbiztonságosabbak.Ezekben az átjárókban történik a legkevesebb baleset, ezért a jövőben ezeket preferálják a szakemberek felújítás vagy új átjáró kialakítása esetén. Többek között ez is kiderült a közlekedési felügyelőség szerdai sajtótájékoztatóján.